Предпусковые подогреватели

• теплообменник с камерой сгорания (жаровой трубой)
• Нагнетатель воздуха (для подачи воздуха в камеру сгорания ,вывод отработанных газов)
• топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания
• циркуляционный насос (помпа) для принудительной прокачки охлаждающей жидкости системы охлаждения  через теплообменную (рубашку охлаждения) систему предпускового подогревателя.
• блок управления, осуществляющий управление (контроль) вышеперечисленными устройствами предпускового подогревателя.
• пульт управления предпусковым подогревателем.
• жгуты проводов для соединения элементов предпускового  подогревателя и АКБ автомобиля

Принцип действия предпускового подогревателя основан на разогреве охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменнуюсистему предпускового подогревателя. Для разогрева жидкости в качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания предпускового подогревателя. Тепло через стенки теплообменника (рубашки охлаждения) передается охлаждающей жидкости, которая прокачивается через систему охлаждения двигателя автомобиля.

При включении предпускового отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов предпускового подогревателя: индикатора пламени, датчиков температуры и перегрева, помпы, электромотора нагнетателя воздуха, свечи, топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига. Одновременно включается циркуляционный насос (помпа).

Предпусковой подогреватель может работать по одному из трех режимов: "сильный ","средний", "малый". 

Всеми процессами  работы предпускового подогревателя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль над температурой охлаждающей жидкости и в зависимости от величины температуры охлаждающей жидкости устанавливает режимы работы предпускового подогревателя: "сильный","средний","малый".